动如脱兔干劲足!佛山地铁4号线开足马力抢抓新春“开门红”



抢抓建设进度
奋力夺取“开门红”
“春节期间我们坚守在岗位,主要是为了保持工程的连贯性,趁着天气好抢抓建设进度,做足准备工作,为节后迅速复工复产、夺取‘开门红’打下扎实基础。”佛山地铁4号线一期4205标项目书记王恰忠介绍,春节期间,坚守岗位的建设者主要进行钢筋绑扎和模板安装作业,目前施工现场已具备混凝土浇筑条件,待混凝土等材料准备到位,即可进行混凝土浇筑,向着“科技西路——科普中路区间盾构于2023年中始发,2023年底实现科技西路站车站封顶”等里程碑节点前进,以与“奔跑兔”比速度的姿态,刷新佛山地铁4号线建设进度。

据了解,科技西路站作为佛山地铁4号线一期先行开工站点,于2022年6月20日实现首桩开钻,2022年11月16日实现基坑见底,目前该站已进入车站主体施工阶段,已完成40%的建设进度。

“黑”科技加持
地铁建设开足马力
2022年,365怎么查看投注记录_365bet娱乐注册_365bet不能注册轨道交通局组织成立“365怎么查看投注记录_365bet娱乐注册_365bet不能注册城市轨道交通4号线一期工程项目临时党支部”等5个项目临时党支部,强化党建引领,把党旗插在一线上,推动党支部建在项目上,聚多方力量,争分夺秒推动包含佛山地铁4号线等重点项目快开工、快建设、快达效。

建设进度
在推动佛山地铁4号线一期建设过程中,佛山地铁建设者投入了大量的新技术、新设备,克服繁华闹市区施工困难、复杂地层地质条件下的施工风险、与已运营线路的接驳施工存在一定难度等多个建设难点。

其中,科技西路站在施工中采用钢筋笼自动加工技术和二氧化碳保护焊技术,设置集中钢筋加工场,采用智能锯切套丝、智能弯箍一体化数控加工设备等新技术,解决了钻孔桩定位不精确、钢支撑上挂不牢、钢筋机械连接、加工构件不标准等一系列问题。


